¡QUE ALGUIEN LO EXPLIQUE!
El affaire PDVSA/ENARSA
Y el Maletín con los Dólares
Agosto 09, 2007
Detalles sobre el avión involucrado en el caso de los Dólares
norteamericanos llevados a Buenos Aires, Argentina, están por conocerse.
Esta es, en principio, una aeronave ejecutiva en la cual viajaron
funcionarios de PDVSA y ENARSA y, hasta ahora, el incidente contiene
detalles adicionales que levantan suspicacias en este novedoso affaire el
cual surge ante la opinión publica tanto nacional como internacional, en
momentos en que el Presidente Hugo Chávez de Venezuela se encuentra en
Buenos Aires asistiendo a una 'discreta' conferencia con el Presidente
argentino Néstor Kirshner y su esposa, gran admiradora del Presidente
venezolano, quien controversialmente se perfila como candidata
presidencial para las próximas elecciones en la nación austral. Esta
reunión de Chávez y Kirshner discretamente se realiza a cierta distancia,
en tiempo y lugar, de otra del gobierno argentino con la flor y nata de
los hombres de negocios e industriales de Estados Unidos, la cual tiene el
propósito nada bolivariano, de incentivar las inversiones de USA en
Argentina.
A pesar de las implicaciones políticas y de todo orden en este incidente,
nada se ha dicho sobre los detalles del vuelo del N5113S, aeronave
presuntamente contratada a un propietario hasta ahora no identificado –
persona natural o jurídica – para volar la ruta Buenos
Aires/Caracas/Buenos Aires o simplemente Caracas/Buenos Aires, llevando
abordo a funcionarios de las estatales petroleras argentina y venezolana
en misiones respectivas no reveladas, salvo el fallido intento de
contrabando en la nación Argentina, de U. S. $800.000,oo en un maletín
cuyo portador, el venezolano Guido Alejandro Antonini Wilson, dijo a las
autoridades aduaneras "solo contenía libros". Entre los pasajeros viajaba
Claudio Uberti, alto funcionario del gobierno argentino por su cargo de
Interventor del Ente Regulador de Autopistas argentinas, quien además
juega un papel clave en las relaciones Buenos Aires / Caracas y es la mano
derecha del Ministro de Planificación Julio de Vido, según reportan los
medios.
Consultada la página Web de la Federal Aviation Agency de los Estados
Unidos (FAA) – <http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/>
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/ - el avión utilizado en la
"Operación Dólares a la Argentina" es un Cessna Citation, Siglas N5113S
cuyo propietario, de acuerdo a esta información, es (o era) INTER AIR
LEASING LLC, 2711 Centerville Road, Suite 400 en la ciudad de Wilmington,
Estado de Delaware, Estados Unidos de Norteamérica.
Ahora bien, resulta sumamente curioso que, el Certificado Temporal de esta
aeronave - que lleva el número T073127 - caducó el 24 de Mayo de 2007 y no
se informa de renovación alguna. A este avión, según la información de la
FAA, le fue retirado el certificado de registro con fecha Diciembre 10 de
2002, por cuanto fue exportado a México, sin evidencia alguna de habérsele
otorgado otro registro norteamericano.
La información relativa a esta aeronave se torna aún mas confusa por
cuanto la FAA dice que el registro de este avión, antes de serle
cancelado, figuraba a nombre de una empresa o corporación 'AIRSCAN INC',
de 7017 Challenger Avenue, Titusville, Florida, en los Estados Unidos.
Ahora bien, en la fotografías que del avión aparecen publicadas en la
prensa y TV internacionales, este luce las siglas norteamericanas N5113S,
a pesar de que según la FAA esta matricula o registro fue cancelada el 24
de Mayo de 2007, sin evidencia alguna de haberle sido renovado.
Entonces....¿Quiere esto decir que este avión vuela por toda Sur y Centro
América – Venezuela incluida - portando siglas norteamericanas falsas o
que no figuran en el Registro de la FAA?
Preguntamos: ¿Cuál fue el Plan de Vuelo de esta aeronave consignado ante
la autoridad aeronáutica venezolana en el aeropuerto de partida y quien lo
consignó? ¿Con que siglas fue consignado el Plan de Vuelo? ¿Vino de Buenos
Aires a Caracas para luego regresar a Buenos Aires? o simplemente partió
de Caracas a Buenos Aires para cumplir, entre otras, la misión antes
sugerida? La Tripulación...¿Es venezolana o extranjera?
¿Quién es el propietario actual de la aeronave? ¿Cuales son las verdaderas
siglas de este avión? ¿Quién contrató el vuelo? ¿Es en Caracas o en Buenos
Aires donde se encuentra basado el Cessna N5113S? Estadísticamente, cuales
y hacia donde han sido los vuelos de esta aeronave en los últimos seis
meses?
Las respuestas a estas preguntas, contribuirían en mucho al
esclarecimiento por parte de la opinión pública, de este 'affaire' entre
el gobierno venezolano de Hugo Chávez y el argentino de Kirshner, con
oscuros agregados de PDVSA, ENARSA y los respectivos Ministerios de
Finanzas de las dos naciones.
Anonymous
